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年报显示，2018年，公司高管薪酬总额共计1165.9万元，较上年同期增长81.13%。其中，公司首席科学家、董事郭振隆以324.26万元年薪位列第一，紧随其后的是公司副总经理钟敏鸿、简宏旭，年薪分别为310.27万元、253.35万元。仅三位技术型高管便占了公司近八成的薪酬，可谓三足鼎立。

即使是企业的决策者们富有远见卓识，愿意推进多元化战略，实施技术转型，以促进企业持续、稳定的发展。但是，企业长期形成的文化传统不是一朝一夕所能改变的，尤其是当这种文化曾经孕育过成功时更不容易改变。因此，企业在推进多元化战略时，面临的不仅仅是技术转型问题，还有文化转型问题。如果转型前的企业文化不能迅速地得以改造，那么它极易成为技术转型的障碍，从而导致技术转型的最终失败。

责任编辑：李锋挪威航空迫降客机仍停留伊朗 飞机抢修困难重重【环球网科技 记者 樊俊卿】此前，环球网科技曾报道，2018年12月14日，挪威航空一架从迪拜飞往奥斯陆的波音737 Max8客机因飞机引擎突发故障迫降伊朗设拉子国际机场。昨日，海外航空领域垂直媒体Simple Flying再发报道称，在派出另一架飞机将乘客接回挪威后，挪威航空一直在想方设法接回困在伊朗的客机。然而，直到发稿时间，这架飞机依然停留在设拉子国际机场的停机坪上。

据媒体报道，在今年7月28日，蔚来汽车上海中心NIO House开业仪式上，董事长李斌也向外界坦诚，“今年的亏损数额肯定不止51亿元”。甚至有分析师认为，自建工厂可能要斥资数百亿元资金，十几亿美元的拟筹资额可能很难满足蔚来汽车未来的烧钱速度。

5月20日，深交所发布公告，经查明，*ST长生及相关当事人存在重大事项未披露、信息披露存在虚假记载、未在规定期限内披露定期报告等违规行为，对*ST长生及公司董事长、总经理、财务总监高俊芳，副董事长、副总经理张洺豪，董事、副总经理张晶，董事、董事会秘书赵春志，副总经理张友奎、蒋强华、刘景晔给予公开谴责的处分。

在部分租户建立的维权微信群中，新京报的相关报道被多次转发，更多的有类似经历的租户，加入到维权群中，截至昨晚10点，该群新增50多人，达到160人。群中很多网友都在互相商量解绑办法。据记者了解，这些新增维权租户中，大部分都涉及网贷平台：或被欺瞒贷款，或贷款无法解绑。